自動道(dào)閘主(zhǔ)要結構(gòu):
行程控製係(xì)統:編(biān)碼定位係統與上述自編碼變頻電機所組成的特有機構,取締了現有的機械、光(guāng)電、電磁等一切行程開關,做到了行程自動學習、記憶、修複(fù)。也就沒有(yǒu)了任何需要調節,翼閘(zhá)價格,維護以及可能損壞的部件了。
力(lì)矩平(píng)衡機構:采用獨特的平衡機構,僅使用一根彈簧輕鬆平衡1-6米長(zhǎng)度水平欄杆或帶(dài)關節的曲臂欄杆。
電氣控製單元:采用微芯片為核心的高可靠(kào)性,高度集成化控製係統。內部除已集成紅(hóng)外編碼控製器,氣囊傳感控製器、扭(niǔ)矩傳感(gǎn)器、紅外對射控製器(qì)、地感控製器(qì)、全固態電機驅動(dòng)控製器,閘(zhá)機運動位置控製器,電源係統以(yǐ)及高(gāo)頻頭。
選配裝置:壓力電波防(fáng)砸車裝置、遙控(kòng)裝置、紅外線檢測保護裝置或地感檢(jiǎn)測保(bǎo)護裝置、ID/IC卡智能停車場(chǎng)管理係統等配置。
停車場道閘係統常用的防砸技術:
紅外線防砸
這種方式是在進出口道閘兩側安裝紅外線對射裝置,在道閘杆下落過程中,如果有(yǒu)車輛駛入,紅外線受阻,道閘杆就會自動升起,反應(yīng)比較迅速。不過紅外線的對射範圍小,翼閘係統,而(ér)且很容(róng)易受到雨雪天氣(qì)的幹擾。
紅外線(xiàn)防砸裝置的缺點:受震動影響較大,易導致(zhì)兩(liǎng)側(cè)光柵無法對焦,另外紅(hóng)外線的對射範圍小,而且很容易受到雨雪天氣的幹(gàn)擾。道閘在日常生活中很常(cháng)見,在進(jìn)出小區、酒店、商場(chǎng)時經常看到它們的身影。那麽怎麽正確安全的使用擋車杆呢?
1.道閘在工作時,嚴(yán)禁打開(kāi)箱(xiāng)蓋和箱門以免發生人身意(yì)外事故。
2.道閘在出廠(chǎng)前已將箱內布好線,一般(bān)情況下用戶不得更改,隻需要接入220V電源即可工作。
3.提供本機的電源必須加裝≥15A漏電斷電器。
4.落杆時禁止在擋杆下(xià)擺放物品(pǐn)或有人站(zhàn)立、行走。
5.停電時,應先(xiān)關閉(bì)電源後用手(shǒu)把手動搖擺旋至閘杆在垂直位(wèi)置。
7.機(jī)械開關限位和(hé)光電開關限位在出廠前已(yǐ)調到蕞佳狀態,不得隨意調動。
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